大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下迪拜地铁绿线的问题，以及和迪拜地铁银卡可以退吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
迪拜地铁怎么收费
1、迪拜地铁的收费根据以下因素而有所不同：
2、***根据出行距离收费。**迪拜地铁票价依据出行的距离来计算，分为红线、绿线和紫线三个区域，每个区域内的票价不同。
3、***根据车厢等级收费。**迪拜地铁共有两种车厢等级，分别是普通车厢和金色车厢。金色车厢提供更加舒适的座椅和服务，但票价相对较高。
4、***使用Nol卡享受优惠。**乘客可以购买Nol卡进行支付，该卡类似于中国的公交卡或者一卡通，可用于地铁、公交、出租车等多种交通工具，并享受折扣和优惠。
5、以上是关于迪拜地铁的收费方式，具体的票价和折扣以实际公布为准。
迪拜地铁蓝线何时完成
预计2024年。都市快轨交通第23卷第2期2010年4月报道，迪拜地铁规划中蓝线长47km，经由阿联酋路连接迪拜国际机场和A1Maktoum国际机场，总投资约30亿美元，预计2024年完工，截至2020年，迪拜的地铁全长将达到318km。迪拜地铁是阿联酋投巨资兴建的世界上最长的无人驾驶城市快速轨道交通系统，规划中的迪拜地铁有红、绿、橙、蓝四条线路，第一期工程包括红线（52公里）和绿线（23公里）两条线路，分别于2009年9月和2010年3月建成运营，项目总投资约33亿美元。
迪拜修建“红绿紫蓝”四条地铁线
迪拜的经济飞速发展，人口迅速增加，交通堵塞现象日益严重。预计到2017年，人口将达到300万，到2010年游客将达1500万。地铁系统将缓解地面交通压力，
52.1公里长的红线有29站，4个站在地下。红线穿越了整个迪拜，从迪拜溪的Deira到靠近阿布达比的Jebel Ali。一期工程将在2009年开放。17.6公里长的绿线有14个站，其中6个站在地下，8个站在地面。绿线穿越了迪拜溪的两端，服务于Deria和Bur Dubai中央商务区。在这些区域，车站位于地下。两座主要的地下中转站将直接连接红线，目标是在红线之后的2010年开放。在中央商务区之外，火车将在高架桥上穿行。主要的网站都设计了计程车站和停车设施。无人驾驶的全自动机车全部配备空调，满足迪拜特殊的气候要求。机车配有标准厢和妇女儿童专用厢以及一节一等厢。
红线是在2006年2月开始施工的，绿线则是在同年8月开始施工。2008年1月，红线的隧道挖掘工程已经结束。
紫线将连接迪拜机场和Al Maktoum国际机场。这条线路将在稍后阶段延伸到新开发的专案。紫线计画在2009年3月开工，2012年12月投入使用。
蓝线还在研究当中，有可能从迪拜机场连接到Palm Deira或把其他新开发专案与迪拜滨水专案连接起来。迪拜RTA表示，318公里长的地铁将在2020年开始运营。为了减少对道路交通的依赖，迪拜还将增加268公里长的轻轨线，作为迪拜地铁的支线运行。
关于迪拜地铁绿线，迪拜地铁银卡可以退吗的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。