凯迪拉克xts怠速抖动
车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。一般冷车启动都会抖动一下，不过很快就会恢复正常。如果你的车行驶的里程和时间也比较多的，建议检查一下发动机的积碳的情况，尤其是接气门，火花塞等。同时检查一下机油是不是太少或者太多了，这个都会导致发动机抖动的。另外还有一个就是检查一下发电机的皮带，看看有没有松动或者是过紧的情况。总的说来，如果不是抖动的很厉害的，基本可以先凑合使用。凯迪拉克xts怠速抖动要看情况了，一般来说如果车辆本身冷车启动时候的抖动都是比较常见的，因为车辆冷车启动的时候车辆的控制系统为了尽快让发动机热机，都会加大喷油量的，那样发动机抖动明显，车辆就会感觉比较抖动的，一般几十秒到几分钟就会安静稳定下来的。如果你的车一直怠速时候都是抖动的，那就要检查看看是否本身火花塞老化或者节气门积碳导致的。冷车启动的时候，发动机的温度没有达到最佳工作温度，这个时候喷油嘴会自动加大喷油量，提高转速，怠速在1200-2000之间，怠速等待一分钟左右，怠速回落到1000转以下就正常了，冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。 1.遇到怠速抖动的情况，最先就该考虑节气门，如果节气门脏了就会这样，可以考虑清洗一次。2.、进气歧管漏气，当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起怠速抖动。3.点火系统的点火线圈或者是火花塞有问题，也可能造成这样的情况，检查火花塞最简单，电极积碳一看便知。4.进排气系统的氧传感器有时候坏了，造成进气数据不准确，也会怠速抖动。@2019
凯迪拉克ATS怠速抖动!
汽车启动后怠速不稳的具体原因及解决方法：
1.进气歧管漏气：当不该进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气，混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。
解决方法：检查歧管，如有漏气及时更换。
2.节气门积碳过多：节气门及周围进气口积碳过多，气道截面积发生变化，使控制单元（查成交价|参配|优惠政策）无法准确控制怠速进气口，也造成混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
凯迪拉克SRX发动机故障灯常亮,怠速抖动厉害
SRX 2010旗舰版，里程80000公里，曾出现“请检查电子稳定性控制”，发动机故障灯和ESP灯常亮，不能加速，怠速剧烈抖动。后更换节气门、火花塞。继续行驶约5000公里后，故障灯继续常亮，感觉加速无力，怠速经常性抖动。在4S店检查结果为三元催化中毒，建议更换三元催化；在汽修厂检查为喷油嘴损坏，出现缺缸。无法判断究竟是什么故障。请各位专业人士解答SRX 2010旗舰版，里程80000公里，曾出现“请检查电子稳定性控制”，发动机故障灯和ESP灯常亮，不能加速，怠速剧烈抖动。后更换节气门、火花塞。继续行驶约5000公里后，故障灯继续常亮，感觉加速无力，怠速经常性抖动。在4S店检查结果为三元催化中毒，建议更换三元催化；在汽修厂检查为喷油嘴损坏，出现缺缸。无法判断究竟是什么故障。请各位专业人士解答车辆抖动厉害，并且发动机故障灯黄灯亮，电子稳定控制黄灯也同时亮起，排烟管冒白烟，有很重的汽油味，说明喷油器严重失效，过多的汽油喷入，更换相对应的喷油器，即可解决。感觉这种症状跟油品有关。。油品质量一般的地方是不是该定期加添加剂？看情况了，如果只是堵塞的话清洗一下就可恢复正常，损坏了就需要更换了三元催化中毒不会引起发动机怠速抖动，我倾向于汽修厂的判断，看故障现象是缺缸了建议刷新下发动机电控程序再看。检查一下缸压，看看结果补充问题：车上CD在接USB播放音乐时，每次车辆启动后都是播放固定那首歌，而且时间显示比正常时间慢6个小时，在设置里更改后再次启动车辆仍然无法解决，很头疼啊@2019