老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于轩逸变速箱异响和轩逸变速箱维修多少钱的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享轩逸变速箱异响以及轩逸变速箱维修多少钱的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
东风日产轩逸CVT变速箱异响怎么回事
日产轩逸cvt变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
轩逸变速箱异响怎么解决
轩逸变速箱异响是什么原因引起的
Sylphy变速箱异响的原因主要有两个:1。轴承磨损和损坏，当轴承磨损时，轴承间隙增大，配合精度降低；2.轴承损坏时，由于轴承不能正常工作而产生异常噪音，甚至导致变速箱内变速部件损坏和故障扩大，变速箱内摩擦片失效，润滑不足，轴承磨损。齿轮油在高温高压环境下工作时，会产生大量的油泥和杂质，会使齿轮油缺乏流动性，使所有零件直接发生摩擦，导致机械零件磨损，产生异常噪音。当异常噪音听起来有节奏时，可以尝试加大油门。如果噪音很大，通常是由于齿面脱落或牙齿折断，也可能是由于修理和安装不正确。如果空档仍有异常噪音，踩下离合器踏板后噪音消失，原因可能是传动装置第一轴前后轴承磨损或松动，或者正常啮合的齿轮在响。如果任何档位有异常噪音，异常噪音的来源可能是第二轴的后轴承。如果轴承已经严重损坏，建议车主及时修理或更换。如果车主在低速行驶时发出没有节奏的巨响，也可能是变速箱内齿轮啮合不良造成的，需要拆下来检查。百万购车补贴
轩逸总结日产CVT7变速箱异响的几种情况
翻看了大量的贴子，总结出CVT异响有这么几种情况：1、口哨声有的一启动就有。有的是行驶中20-60公里/小时范围内，给油有，收油就没有。2、呜呜声/啸叫声只在行驶时有，车速在20-60公里/小时范围内，给油有，收油就没有。这种呜呜声有点象液压设备发出的声音，比如机械人关节的声音，又有点象飞机落地前后副襟翼收放、行李舱门开启的哪种液压的声音。3、嘎嘎声/鞭炮声冷车启动后就有。行驶中也会有，上到某个速度后就没有了。4、40公里或60公里/小时的顿挫感似乎是2AT切换的时机？我是第2种。原因及维修方法众说不一。官方无权威说法。保内索赔更换变速箱后的情况1、嘎嘎声/鞭炮声没有了，但增加了哨音和呜呜声；2、哨音和呜呜声，刚换时没有，开了一段时间后又有了；3、也有开了9万公里的，一直有呜呜声认为没事；有出保后在第三方修车公司维修的，情况是：1、维修后一切正常；2、维修后到R档有比较大的响声和震动；第三方维修公司的维修经验是：呜呜声是变速箱中的轴承及轴承相关的公差出了问题，这个问题会导致轴承的磨损越来越大，呜呜声会越来越严重，发展到最后，磨损下来的铁屑和铝屑会影响到变速箱中的其它转动机构，形成恶性循环，最后直到变速箱报废或要彻底大修。以上是目前根据网上贴子的总结。谁让官方不给说法呢。民间的总结就是这样。翻看了大量的贴子，总结出CVT异响有这么几种情况：1、口哨声有的一启动就有。有的是行驶中20-60公里/小时范围内，给油有，收油就没有。2、呜呜声/啸叫声只在行驶时有，车速在20-60公里/小时范围内，给油有，收油就没有。这种呜呜声有点象液压设备发出的声音，比如机械人关节的声音，又有点象飞机落地前后副襟翼收放、行李舱门开启的哪种液压的声音。3、嘎嘎声/鞭炮声冷车启动后就有。行驶中也会有，上到某个速度后就没有了。4、40公里或60公里/小时的顿挫感似乎是2AT切换的时机？我是第2种。原因及维修方法众说不一。官方无权威说法。保内索赔更换变速箱后的情况1、嘎嘎声/鞭炮声没有了，但增加了哨音和呜呜声；2、哨音和呜呜声，刚换时没有，开了一段时间后又有了；3、也有开了9万公里的，一直有呜呜声认为没事；有出保后在第三方修车公司维修的，情况是：1、维修后一切正常；2、维修后到R档有比较大的响声和震动；第三方维修公司的维修经验是：呜呜声是变速箱中的轴承及轴承相关的公差出了问题，这个问题会导致轴承的磨损越来越大，呜呜声会越来越严重，发展到最后，磨损下来的铁屑和铝屑会影响到变速箱中的其它转动机构，形成恶性循环，最后直到变速箱报废或要彻底大修。以上是目前根据网上贴子的总结。谁让官方不给说法呢。民间的总结就是这样。我的4万7公里有 20到60时速踩油门有松油就没，已过保，外面修说是轴承要换，5000元，并且3年后一样会出现啸叫，这是日产cvt的通病，轴承很脆弱，易损件，设计缺陷。目前无法彻底解决轩逸用的都是CVT7吗？你说的异响是 12，14还是16款？ 16款轩逸用的是CVT7还是CVT8?总结到位，东风日产专家永远搞不明白的问题所在。我的基本都有，14轩逸我的是第二种。速度在20，30公里的时候，转数1100左右。深踩油门打算加速，发动机转数马上到2000，速度没有提高，这事听到2，3秒呜呜声后，速度提起来，转数降下来，呜呜声消失。我的第二种不知道天籁有没有，有的话就是通病，我也是和楼主说的情况一样，去换过变速箱，口哨声明显，在2档换三档的过程中，有明显顿挫感。去4S店再次检测，说没有问题，一切正常!我也无语了!不知后续我该怎么办!我感觉是变速箱的问题，跟什么发电机皮带无关，也不排除有极个别的个例啊。因为哨声出现时，同时车速会有拉拽感，哨声消失，拉拽感同时消失。跟你同一个型号，暂时没听到。也有可能是我耳朵不好。顿挫感是有的，至于有时开一些电气设备里也有顿挫感。分析的不错，，，给你个攒!异响在我车上暂时没有，32500公里，轩逸经典自动，放屁有一部分人说手动档的也有哨声，据此推断应不是CVT的问题。有人的维修案例是，发现是发电机皮带松了，换了发电机皮带涨紧轮后声音消失。到目前尚未发现问题的路过。。。@2019
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